Huade Hydraulic legger mer vekt på det praktiske ved produktene sine. Trykkavlastningsventil DB3U er konkurransedyktig med kjente produkter med god kvalitet og lavere pris. Huade Hydraulic har introdusert banebrytende teknologi fra Rexroth på grunn av to langsiktige samarbeid med Rexroth. Som et ledende merke i Kinas hydrauliske industri, vinner Huade® trykkavlastningsventiler bred markedsanerkjennelse og brukertillit. Alle grener av bedriften har bestått ISO9001, ISO14001 og OH SAS18001. Huade® ledende produkter har mottatt CCS-sertifikatet (China Classification Society) og er mye brukt i den marine industrien.
|
Størrelse |
8 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
|
|
Strømning (L/min) |
Gjenget tilkobling |
100 |
200 |
400 |
600 |
||
|
Montering av underplate |
- |
200 |
- |
400 |
- |
600 |
|
|
Driftstrykk (MPa) |
porter A,B,X.opp til 31.5 |
||||||
|
Mottrykk (port Y) (MPa) |
opp til 31.5 |
||||||
|
Min. Innstillingstrykk (MPa) |
se driftskurver |
||||||
|
Maks. Innstillingstrykk (MPa) |
opptil 10 eller 31,5 |
||||||
|
Trykkvæske |
Mineralolje (for NBR-tetning) eller fosfatester (for FPM-tetning) |
||||||
|
Viskositetsområde (mm²/s) |
10 til 800 |
||||||
|
Temperaturområde (℃) |
-30 til +80 |
||||||
|
Størrelse på retningsventil |
se retningsventil 4WE5 |
||||||
Funksjoner:
▶ Montering av underplate
▶ Gjenget tilkobling
▶ Montering i manifolder
▶ 3 justeringselementer:
. Dreieknapp
. Skru med innvendig sekskant og beskyttelseshette
. Dreieknapp med skala
▶ Magnetstyrt styring via montert retningsventil
Søknad:
Overtrykksventil DB3U brukes for å begrense driftstrykket.
Typer DB3U trykkventiler er pilotstyrte trykkavlastningsventiler. De kan kobles over til forskjellige (2 eller 3 trykktrinn) ved hjelp av magnetventiler.
Trykkavlastningsventilene består hovedsakelig av hovedventilen. 4/3,4/1-Direksjonsreguleringsventil (Type WE5...) og tre pilotventiler.
I spenningsløs tilstand stilles trykket i port A inn av pilotventilen (7).
Trykket i port A virker på hovedspolen (1). Samtidig påføres trykk via kontrollledningene (12) og (4), som er utstyrt med åpninger (2) og (3), på den fjærbelastede siden av hovedspolen (1) og ved tallerkenen (6) ) i pilotkontrollventilen (7). Hvis trykket i port A overstiger verdien som er satt på fjæren (8), vil tallerkenen
(6) åpner mot fjæren (8).
Signalet for dette kommer internt via styreledningene (12) og (4) fra port A. Trykkvæsken på den fjærbelastede siden av hovedspolen(1) strømmer nå via styreledningen (3), tallerkenventil (6). inn i fjærkammeret (9). I type DB3U...30/... strømmer den internt via kontrollledningen (10) til tank, eller i type DB3U..30/..Y.., eksternt via port Y. På grunn av åpningene ( 2) og (3) det oppstår et trykkfall ved hovedspolen(1), forbindelsen fra port A til port B er åpen. Nå strømmer trykkvæsken fra port A til port B mens det ventilinnstilte driftstrykket opprettholdes.
Når solenoiden "a" aktiveres: Trykket i port A stilles inn av pilotventil II.
Når solenoiden "b" er aktivert: Trykket i port A stilles inn av pilotventil I.
Innstillingstrykket til pilotventilen (7) bør være høyere enn innstillingstrykket til pilot I og II.
Skriv DB2U
Skriv DB2U trykkventiler består hovedsakelig av en retningsreguleringsventil (Type WE5...) og tre pilotventiler, funksjonen til denne ventilen er i hovedsak den samme som ventilen type DB3U.
struktur av trykkavlastningsventil DB3U
Symboler
Adresse
nr. 27, Yangsha Road, Huilong Town, Nantong City, Jiangsu-provinsen, Kina
Tlf
E-post
