Arbeidsprinsippet for Valve ZDC er basert på mekanismen for gass og trykkkompensasjon. Meter-in trykkkompensator ZDC brukes vanligvis sammen med en proporsjonal retningsventil WRZ for å justere strømmen ved å kontrollere åpningen av gassporten, mens du bruker trykkkompensatoren for å holde trykkforskjellen før og etter gassporten konstant, og derved oppnå belastningskompensasjon. Dette gjør aktuatorens hastighet upåvirket av belastningsendringer, og forbedrer systemets stabilitet og kontrollnøyaktighet.
| Størrelse | 10 | 16 | 25 |
| Flyt (l/min) | 85 | 150 | 325 |
| Vekt (kg) | 3 | 3.5 | 8.9 |
| Driftstrykk (MPA) PMAX | A 、 B 、 p | 35 | |
| T | 25 | ||
| X | 3 til 10 | ||
| Y | opp til 3. (bare når den brukes med den portdriverte proporsjonale retningsventilen, på 15) 15) | ||
| Grad av contacnation | ≤20 (anbefaler 10) | ||
Funksjoner:
▶ Last kompensasjon i port P til A eller P til B via en innebygd skyttelventil
▶ 2-veis versjon "P '
▶ 3-veis versjon "P T" (NS10-25)
▶ Flytkontroll når du jobber sammen med en proporsjonal retningsventil
Søknad:
Meter-in trykkkompensator ZDC er mye brukt i metallurgiske maskiner, metallurgisk maskineri, metallurgisk maskineri.
Meter-in trykkkompensator ZDC-ventiler er direkte betjente måle-i trykkkompensatorer på 2 eller 3-veis design.
De brukes til belastningskompensasjonen som en meter-in trykkkompensator i kanal P.
Disse ventilene består i utgangspunktet av huset (1), kontrollspolen (2), kompresjonsfjæren (3) med fjærvaskemaskin (4) og dekselet (5) med integrert skyttelventil (6).
Kompresjonsfjæren (3) holder kontrollspolen (2) i åpen stilling fra P1 til P, når trykkdifferensialet P1 til A1 eller P1 til B1 er mindre enn 1,0 MPa.
Hvis trykkdifferensialet overstiger 1.O MPA, flyttes kontrollspolen (2) til venstre til trykkdifferensialet er gjenopprettet.
Struktur av Meter-in trykkkompensator ZDC
Symboler på meter-in trykkkompensator ZDC
Adresse
Nr. 27, Yangsha Road, Huilong Town, Qidong City, Jiangsu -provinsen, Kina
Tlf
E-post
