Huafilter er en profesjonell leverandør av industrielle hydrauliske trykkventiler. Huade® trykksekvensventil DZ selges godt med høy kvalitet og lav pris. Huade Hydraulic har innlemmet banebrytende teknologi fra Rexroth gjennom samarbeid med Rexroth to ganger fra 1979. Huade® trykkventil har vært et enestående merke i kinesisk hydraulikkindustri. Som Huades autoriserte distributør tilbyr vi salgstjenester av høy kvalitet med rettidig teknisk støtte.
Pilotstyrte sekvensventiler DZ brukes for trykkavhengig sekvensiell kobling av sekundærkretser. Huade® hydrauliske ventiler har alltid kommet opp til internasjonale standarder. Huade® trykkventiler vinner bred markedsanerkjennelse og brukertilliten skyldes hovedsakelig dens høye kvalitet og relativt lavere pris. Fabrikken legger stor vekt på produktkvalitet og introduserer avanserte produksjonsmaskiner fra hele verden.
Produktparameter for trykksekvensventil DZ
Tekniske data
Driftstrykk, port A,B,X (MPa)
opp til 31.5
Mottrykk, port Y (MPa)
opp til 31.5
Væsketrykk
min (MPa)
Ikke relatert til flow.se karakteristiske kurver
maks. (MPa)
til 5. til 10. til 20, til 31.5
Maks. flow (L/min
Størrelse 10
Størrelse 20
Størrelse 30
200
400
600
Væske
Mineralolje (for NBR-tetning), eller fosfatester (for FPM-tetning)
Viskositetsområde (mm²/s)
10-800
Væsketemperaturområde (℃)
-30-80
Grad av forurensning (um)
Maksimal tillatt grad av forurensning av væske til NAS 1638. klasse 9
Vekt
Størrelse 10
Størrelse 20
Størrelse 30
DZ (Kg)
3.4
5.3
8
DZC (Kg)
1.2
DZC30 (Kg)
1.5
Produktfunksjon og bruk av trykksekvensventil DZ
Funksjoner:
▶ For montering av underplate
▶ 4 justeringselementer
.Dreibryter
. Hylse med sekskant og beskyttelseshette
. Låsbar dreieknapp med skala
. Dreieknapp med skala
▶ 4 trykkklasser
▶ Tilbakeslagsventil, valgfritt
▶ Monteringsmønster i henhold til DIN 24 340, form D,ISO 5781 og CETOP - RP 121H
Søknad:
Trykkventiler type DZ er pilotstyrte trykksekvensventiler. De brukes for trykkavhengig sekvenssvitsjing av en andre krets.
Seksjon og symbol for trykksekvensventil DZ
Trykksekvensventilene består i utgangspunktet av hovedventil (1) med hovedspoleinnsats (7) og
pilotventil (2) med trykkjusteringselement og tilbakeslagsventil (3), valgfritt.
Ventilfunksjonen varierer i henhold til konfigurasjonen av pilotoljedrenering:
Sekvensventil type DZ. 50B/..
(Kontrolllinje 4.1, 12 og 13 åpne; kontrolllinje 4.2, 14 og 15 plugget)
Trykket i linje A virker på pilotspolen (5) i pilotventilen (2) via styreledningen (4.1).
At the same time it acts on the spring loaded side of the main spool (7) via orifice (6).When the
trykket overstiger verdien innstilt på fjær (8), styrestemplet (5) beveges mot fjæren (8).
Signalet hentes internt fra port A via styrelinje (4.1).
Væsken på den fjærbelastede siden av hovedstemplet (7) strømmer nå til port B via åpning (9), kontrollland (10) og kontrollledninger (11) og (12). Det er nå et trykkfall ved hovedspolen (7), koblingen fra port A til port B er åpen og opprettholder trykket innstilt på fjæren (8). Lekkasjeoljen ved pilotstempelet (5) ledes til port B internt via styreledning (13). En valgfri tilbakeslagsventil (3) kan monteres for fri returstrøm fra port B til A.
Sekvensventil type DZ...50B/...X..
(Kontrolllinje 4.2, 12 og 13 åpne; kontrolllinje 4.1, 14 og 15 plugget)
Funksjonen til denne ventilen er i hovedsak den samme som for ventil DZ--50B/.
Men på trykksekvensventil type DZ...50B/...X... gis signalet eksternt av
kontrolllinjemiddel (4.2).
Sekvensventil type DZ...50B/...Y.
(Kontrolllinje 4.1, 12 og 14 eller 15 åpne; kontrolllinje 4.2 og 13 tilkoblet)
Funksjonen til denne ventilen er i hovedsak den samme som for ventil type DZ...50B/... Men for type DZ. .50B/...Y... lekkasje ved pilotstempel (5) må dreneres til tank uten trykk via ledning (14) eller (15). Pilotolje mates til port B via ledning (12).
Sekvensventil type DZ...50B/...XY..
(Kontrolllinje 4.2, 14 eller 15 åpne; kontrolllinje 4.1, 12 og 13 plugget)
Trykket i port X virker på pilotstempelet (5) i pilotventilen (2) via kontrollledningen (4.2). Samtidig
tidstrykket i port A virker på den fjærbelastede siden av hovedspolen (7) via åpningen (6). Når
trykket i port X overstiger verdien satt på fjæren (8), styrestemplet (5) beveges mot fjæren (8). Når pilotstempelet (5) beveges mot fjæren (8), kan væske passere fra den fjærbelastede siden av hovedspolen (7) inn i fjærkammeret (17) til pilotventilen (2) via åpningen (9)
og ledningen (16) og trykket brytes ned på den fjærbelastede siden av hovedspolen (7).
Fluidet kan derfor passere fra port A til B med minimalt trykktap. Pilotoljen i fjærkammeret (17) skal tappes til tanken uten trykk via ledningen (14) eller (15). En valgfri tilbakeslagsventil (3) kan monteres for fri returstrøm fra port B til A.
For henvendelser om hydrauliske ventiler, magnetventiler, proporsjonalventiler eller prisliste, vennligst legg igjen din e-post til oss, så tar vi kontakt innen 24 timer.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy