Trykkreduksjonsventil ZDR 6 D

Huade Hydraulic ble grunnlagt i 1979. Ved å introdusere teknologi fra Rexroth har Huade Hydraulic nå utviklet seg til Kinas kraftigste hydraulikkprodusent. Trykkreduksjonsventil ZDR 6 D kan erstatte samme serie med Rexroth-produkter. Den har 3 justeringselementer med sandwichplatedesign. Sammenlignet med andre lignende produkter har Huade® trykkreduksjonsventiler mer stabil ytelse på dette feltet. Huade Hydraulic fokuserer på det praktiske samtidig som de opprettholder et visst kvalitetsnivå, slik at produktene vinner bred markedsanerkjennelse med en lavere pris.

Produktparameter for trykkreduksjonsventil ZDR 6 D

Produktfunksjon og bruk av trykkreduksjonsventil ZDR 6 D

Funksjoner:

▶ Sandwich tallerken design

▶ 4 trykkklasser

▶ 3 justeringselementer:

. Dreieknapp

. Hylse med sekskant og beskyttelseshette

. Låsbar dreieknapp med skala

▶ Trykkreduksjon i portene A, B eller P

▶ Tilbakeslagsventil, valgfritt

▶ Porteringsmønster til DIN 24 340, form A, ISO 4401 og CETOP - RP 121H

Søknad:

Trykkreduksjonsventil type ZDR 6 D brukes til å redusere systemtrykket.

1. Seksjon og symbol på trykkreduksjonsventil ZDR 6 D

Trykkreduksjonsventiler type ZDR 6 D.. er 3-veis direkte betjente trykkreduksjonsventiler av sandwich platedesign med trykkavlastningsfunksjon på sekundærsiden. Trykkreduksjonsventilen består i hovedsak av hus (1), kontrollspolen (2), en trykkfjær (3) og justeringselementet (4) samt med en valgfri tilbakeslagsventil.

Sekundærtrykket stilles inn av trykkjusteringselementet (4).

Modell "ZDR6DA"

I hvile er ventilen normalt åpen, og væske kan strømme uhindret fra port A til port A1. Trykket i port A1 er samtidig via styreledningen tilstede i spoleområdet overfor trykkfjæren (3). Når trykket i port A1 overstiger trykknivået innstilt ved trykkfjæren (3), beveger kontrollspolen (2) seg inn i kontrollposisjonen mot trykkfjæren (3) og holder det innstilte trykket i port A1 konstant.

Styretrykket og pilotoljen tas fra port A1 via styreledning.

Hvis trykket i port A1 øker ytterligere på grunn av ytre krefter, flyttes styrespolen (2) ytterligere mot trykkfjæren (3).

Dette fører til at en strømningsbane åpnes ved port A1 gjennom kontrollland (9) på kontrollspolen (2) til tanken. Tilstrekkelig væske strømmer deretter til tanken for å forhindre ytterligere trykkøkning. Fjærkammeret (7) tappes alltid til tanken eksternt via boring (6) til port T (Y).

En trykkmålertilkobling (8) gjør det mulig å overvåke sekundærtrykket ved ventilen.

Det er kun mulig å montere en tilbakeslagsventil for fri flyt i portene A1 til A i versjon 'DA'

Modellene "DP" og "DB"

I modell ‘DP’ er trykket redusert i port P1. Styretrykket og pilotoljen tas internt fra port P1.

I modell ‘DB’ reduseres trykket i port P1, og pilotoljen tas fra port B.

Oppmerksomhet!

I modell DB må det påses at trykket i port B ikke er høyere enn innstilt trykk når retningsventilen er i posisjon P til A. Ellers vil trykket i port A reduseres.

strukturen til ZDR 6 DA1-40B

Symboler for ZDR 6 DP...-40B