Proporsjonal trykkavlastningsventil DBE-1X

Huades proporsjonale avlastningsventil DBE-1X er en pilotdrevet avlastningsventil drevet av en proporsjonal magnetventil, som brukes til å begrense systemtrykket. Det kan kontinuerlig sette systemtrykket til å være begrenset basert på den elektriske inngangsverdien, og dermed oppnå presis kontroll av hydraulisk systemtrykk. Denne proporsjonale ventilen oppfyller CE -krav, samsvarer med internasjonale standarder og er kompatibel med Rexroths produkter.

Produktparameter for proporsjonal trykkavlastningsventil DBE-1X

Produktfunksjon og anvendelse av proporsjonal trykkavlastningsventil DBE-1X

Funksjoner:

▶ Ventil for å begrense et systemtrykk

▶ aktivering via proporsjonale magnetventiler

▶ For montering av underplate eller sandwichplatedesign

▶ Ventil og kontrollelektronikk fra en enkelt kilde

▶ Typer HD-DBEE og HD-ZDBEE med integrert kontrollelektronikk

① LAVE Eksempel Spredning av kommandoverdi Karakteristisk kurve

Uavhengig justerbar opp og ned ramper

Søknad:

DBE-1X proporsjonal avlastningsventil er mye brukt i forskjellige hydrauliske systemer som krever presis trykkkontroll, for eksempel konstruksjonsmaskiner, metallurgisk utstyr, skipsbygging og andre felt.

Funksjon og del av proporsjonal trykkavlastningsventil DBE-1X

Proporsjonale trykkavlastningsventiler, typer HD-DBE aktiveres ved hjelp av en proporsjonal magnetventil. Disse ventilene brukes til å begrense et systemtrykk. Med disse ventilene er det mulig å trinnvis justere systemtrykket, som skal begrenses, i forhold til den elektriske kommandoverdien.

Disse ventilene består i utgangspunktet av en proporsjonal magnetventil (1), huset (2), ventilpatronen (3), spolen (4) og pilotpoppet (8). Den proporsjonale magnetventilen konverterer den elektriske strømmen proporsjonalt til en mekanisk kraft. En økning i strømmen forårsaker en tilsvarende økning i solenoidkraften. Magnete ankerkammer er fylt med hydraulisk væske og er trykkbalansert. Innstillingen av systemtrykket utføres via proporsjonale magnetventiler (1) i forhold til kommandoverdien. Trykk som følge av systemet i port P fungerer på høyre side av spolen (4). Samtidig virker systemtrykket via kontrolllinjen (6) som er utstyrt med en åpning (5) på den fjærbelastede siden av spolen (4). Via en ytterligere åpning (7) virker systemtrykket på pilotpoppet (8) mot kraften til den proporsjonale magnetventilen (1). Når systemtrykket har nådd den forhåndsinnstilte verdien, løfter pilotpoppet (8) fra setet. Avhengig av modellen, kan pilotolje nå strømme bort eksternt via port A (y) eller internt inn i tanken, har dette effekten av å begrense trykket på den fjærbelastede siden av spolen (4). Hvis systemtrykket fortsetter å stige litt, skyver det høyere trykket på høyre side av spolen spolen til venstre i kontrollposisjon P til T. Ved et minimum kontrollstrøm -korresponderer til en kommandoverdi på null -det minimale innstillingspresset vil bli satt.

Struktur av proporsjonal trykkavlastningsventil DBE-1X

Symbol på proporsjonal trykkavlastningsventil DBE-1X